Tribunalul Sibiu a admis prima actiune din Romania, de restituire a taxei de poluare, dupa hotararea Curtii Europene de la Luxembourg, care a stabilit ca taxa contravine legislatiei europene. Astfel, judecatoarea Anamaria Raluca Savu, de la Tribunalul Sibiu, a decis ca reclamantul Ioan Tatu sa primeasca inapoi 7.500 de lei, reprezentand taxa pe care a platit-o, plus dobanda aferenta. De asemenea, Administratia Financiara Sibiu, institutia care a incasat taxa, precum si Administratia pentru Mediu, institutie la care au ajuns banii, au fost obligate sa plateasca 15.000 de lei, reprezentand cheltuieli de judecata. Decizia de la Tribunalul Sibiu este in premiera in Justitia romaneasca, dosarul de la aceasta instanta fiind cel care a generat initierea procedurilor de la Curtea Europeana de la Luxembourg. Astfel, toti cetatenii romani care au platit taxa de poluare sunt indreptatiti sa isi banii inapoi, fie pe cale administrativa, fie pe cale judiciara. Pe de alta parte, Ministerul Mediului incearca inca sa mentina taxa, chiar daca modificata. Astfel, purtatorul de cuvant al Guvernului, Ioana Muntean, a declarat miercuri ca Ministerul Mediului a prezentat Executivului o nota privind modificarea taxei auto de poluare.

Taxa auto platita de reclamant a depasit valoarea autoturismului cumparat

Judecatoarea Anamaria Raluca Savu a decis joi sa admita cererea reclamantului Ioan Tatu, care a cerut instantei sa oblige Administratia Financiara Sibiu si Administratia de Mediu sa ii restituie taxa de poluare de peste 7.000 de lei, pe care omul a platit-o in urma achizitionarii unui autoturism second-hand. Taxa a fost mai mare decat valoarea masinii. In timpul procesului, Tribunalul Sibiu a intrebat Curtea Europeana de la Luxembourg daca taxa auto de poluare incalca sau nu prevederile europene in materie. Intrebarea a fost adresata Curtii urmare a faptului ca reclamantul a sustinut si pe cale administrativa, dar si in instanta, ca legea romana este in contradictie cu prevderile euroopene. Curtea de Justitie de la Luxemburg a explicat, intr-un comunicat oficial remis marti presei, ca taxa este contrara prevederilor europene, pentru ca are ca sop descurajarea importului de masini second-hand. "Taxa de poluare introdusa de Romania, impusa masinilor la prima lor inregistrare in Romania, contravine legislatiei Uniunii Europene. Respectiva lege are efectul de a descuraja importul si punerea in circulatie a masinilor second-hand cumparate in alte state membre". In plus, Curtea a precizat ca statele membre nu au voie sa ia masuri de taxare in exces a unor produse provenind din alte state, in favoarea celor de provenienta autohtona. "Curtea apreciaza ca legislatia romaneasca in aceasta materie are ca efect faptul ca vehiculele second-hand importate, cu o vechime considerabila, sunt taxate cu pana la 30 la suta din valoarea lor - chiar daca este aplicata o reducere insemnata la taxa ca urmare a scaderii valorii acestora - in timp ce masinile similare oferite pe piata auto second-hand interna (din Romania) nu sunt supuse acestei taxe. In atare conditii, legislatia are ca efect descurajarea importului si inscrierii in circulatie in Romania a masinilor second-hand cumparate in alte state membre".

Guvernul nu vrea sa elimine taxa de poluare, ci numai sa o modifice

In timp ce Curtea Europeana de la Luxembourg a decis ca Romania a incalcat prevederile legislatiei europene introducand taxa de poluare auto, Executivul Romaniei s-a facut ca nu vede. Astfel, dupa hotararea de la Luxembourg, purtatorul de cuvant al Guvernului, Ioana Muntean, a declarat miercuri, ca: "ministrul Mediului a prezentat Guvernului o nota privind taxa de poluare auto. Pregatim o solutie legislativa in concordanta cu decizia Curtii de Justitie a Comunitatilor Europene. Actul normativ va fi aprobat de Guvern in perioada imediat urmatoare". Pe de alta parte, tot miercuri, Curtea Constitutionala a decis, cu majoritate de voturi, respingerea, exceptiilor de neconstitutionalitate ale unor prevederi din Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr 50/2008, privind taxa de poluare.